Evidencia: Los muertos no resulven nada

Vean el siguiente vídeo. Esto es evidencia de que los reductores de velocidad (muertos) no resuelven nada. Los conductores irresponsables campean por su respeto en el Centro de Convenciones. Noten claramente los letreros de NO ENTRE que los automovilistas desobedecen.

La Administración del Centro aquí tiene prueba demás de que nos accidentes no los van a evitar con los muertos. Se resuelve aplicando la ley de tránsito como se debe, mejorando la iluminación y educando a los automovilistas. Para muestra un botón basta…

Confirmado: Son ILEGALES

Un análisis de la reglamentación aplicable demuestra que los “muertos” son ilegales. Si tenían dudas al respecto todavía, este artículo se las aclarará. En una carta sobre este asunto enviada a la Gerente General Interina del Centro, Blarys Segarra, el Licenciado Antonio Gnocchi Franco hace un análisis detallado de la reglamentación aplicable a estos artefactos de tránsito. Del análisis del Reglamento número 2456 (Autorización e Instalación de Controles Físicos de Velocidad en la Vías Públicas de Puerto Rico del DTOP) se desprenden las siguientes violaciones:

1. No se siguió el trámite reglamentario para justificar y solicitar la instalación de los reductores de velocidad con el DTOP. Añadimos, que con ninguna autoridad se tramitó el permiso. Si fuera así, los directivos del Centro de Convenciones mostrarían la evidencia y no lo han hecho. Al día de hoy varias peticiones se le han hecho a la Sra. Blarys Segarra, y al Sr. Cándido Negrón para que muestre evidencia del trámite y de la autorización y no lo han querido ni podido ofrecerla.


2. Los reductores exceden por mucho la altura máxima de tres pulgadas que exige el Reglamento. Fotos tomadas recientemente muestran como en la brea existen evidencias de roces con las carrocerías de los automóviles, de tan altos que son (Figura #1).


3. En su sección transversal, los mismos no cumplen con el tamaño de 24 a 36 pulgadas requeridos.


4. No existen rótulos aprobados por el DTOP anunciando dichos reductores los cuales deben ser en forma de diamante y estar localizados a 50 pies antes de cada reductor de velocidad al lado derecho.


5. Los reductores no se construyeron a 300 pies mínimo uno del otro, sino que están ubicados a menos de 150 pies uno del otro (Figura #2).


6. Los reductores de velocidad están ubicados a menos de 100 pies (30 metros) del punto de tangencia o curvatura de una curva.Los reductores de velocidad continúan hasta la cuneta obstaculizando el flujo del agua (Figura #3).

El Centro de Convenciones dirá que ese reglamento no les aplica ya que la calle en la cual ubicaron los reductores de velocidad es privada y no pública. Se equivoca otra vez la Administración del Centro de Convenciones. Lo referimos al Artículo 4 (Definiciones) en donde especifica claramente que “vía pública” es cualquier calle, camino o carretera que esté dentro de los terrenos pertenecientes a organismos gubernamentales o corporaciones públicas creadas por ley, inclusive las subcidiarias de estas. El Centro de Convenciones es parte de la Autoridad del Distrito del Centro de Convenciones, una corporación pública. No te dejes meter las cabras por ese argumento, mira las descripciones legales del Centro de Convenciones de PR y de la ADCC.

Hay que enviar estos argumentos, no sólo a la Sra. Blarys Segarrra y a sus directivos del Centro de Convenciones, sino también a TODAS las autoridades. Exigimos que el Obras Públicas – DTOP y Obras Públicas Municipal investiguen estas violaciones e impongan las multas aplicables. Dale copy and paste a estos argumentos si quieres, y escríbeles a las autoridades.

Pronto estaremos posteando las direcciones (postales, e-mails y faxes) de autoridades con competencia para que envíen sus cartas. Hay que hacer presión.

Agradecemos la valiosa contribución del Licenciado Gnocchi Franco por mostrarnos la carta y por hacer el análisis legal de este asunto. Si quieren copia de la misma para que les sirva de referencia al escribir las suyas, con gusto le enviaremos copias mediante correo electrónico a kitenlosmuertos@gmail.com.